Je commence!
J'avais un problème de ''pinkage'' à chaud non dû à un problème d'octane ou de carburation. Il y avait aussi une légère perte de puissance. On ouvre le moteur et...
Vraiment paqueté de calamine! Et ce même si je roule la moto à un ratio essence/huile de 100/1. C'est le résultat après trois saisons sur mon GG300 2014. Les rings étaient collés. Cependant, une fois nettoyé, pas de dommages ou d'usure notable.